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堆內(nèi)構(gòu)件的吊裝工具主要由導(dǎo)向柱、索具螺旋扣、氣缸安裝體、定位盤、定位銷、吊具的本體、軸向調(diào)節(jié)墊塊、氣缸架、吊運(yùn)銷、鋼絲繩組件、氣缸和水下攝像頭等組成。

考慮到林業(yè)用專業(yè)吊裝工具不同于碼頭用、甚至是港口使用的吊裝工具，林業(yè)專用吊運(yùn)具有機(jī)體小、能耗低、多功能于一體，適合苗圃作業(yè)，起重量適用大苗等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了林地或苗圃地大苗出圃運(yùn)輸機(jī)械化，對(duì)苗木移植機(jī)械化起到了積極地推動(dòng)作用。

千斤頂又叫舉重器，在起重工作中應(yīng)用很廣；它用很小的力就能頂高很重的機(jī)械設(shè)備，還能校正設(shè)備安裝的偏差和構(gòu)件的變形等；千斤頂?shù)捻斏叨纫话銥?00—400mm，^大起重量可達(dá)500t。

了解到集裝箱吊裝工具一旦出了故障，不僅整臺(tái)集裝箱裝卸橋或者門式大吊車頓時(shí)陷入癱瘓，而且碼頭擁堵就會(huì)出現(xiàn)，集裝箱裝卸設(shè)備制造商的當(dāng)務(wù)之急是提高其吊裝工具吊裝集裝箱的運(yùn)行速度，確保其安全可靠、方便保養(yǎng)和^大限度降低回修率等等。

該種形式的吊具主要由龍門鉤片、叉子、橫梁、隔熱裝置、起吊軸組成。使用時(shí)起重機(jī)吊鉤直接掛在起吊軸上，因此吊具可拆卸，使用簡(jiǎn)單、方便。

所述的吊具由法蘭、吊耳、加強(qiáng)板組成，吊耳固定連接在法蘭上，吊耳兩側(cè)布設(shè)加強(qiáng)板，加強(qiáng)板與法蘭和吊耳固定連接，法蘭上的螺栓孔與預(yù)裝的艉軸法蘭的螺栓孔相應(yīng)相同。

1在空載及未安裝防擺梁情況下，大車分檔（2，3檔）運(yùn)行時(shí)吊具擺動(dòng)幅度；2在空載及已安裝防擺梁情況下 ，大車分檔（2，3檔）運(yùn)行時(shí)吊裝工具擺動(dòng)幅度；3起吊管模及已安裝防擺梁情況下，大車分檔（2，3檔）運(yùn)行時(shí)吊裝工具擺動(dòng)幅度。

梁體部分一般采用符合GB/T 699《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》、GB/T 1591《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 3077 《合金結(jié)構(gòu)鋼》和GB/T 16270《高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼熱處理和控軋鋼板》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的材料。

通過(guò)吊點(diǎn)的自由浮動(dòng)達(dá)到各點(diǎn)的受力均衡，其下面吊點(diǎn)可全部使用，也可部分使用，不用的吊點(diǎn)會(huì)在鋼絲繩的帶動(dòng)下向上運(yùn)動(dòng)，直至頂在梁體的限位板上。

三角盤結(jié)構(gòu)受力主要影響因素為貨物重力；根據(jù)吊裝情況的受力分析可知，每個(gè)吊具所承受的載荷值F為貨物重量除以2：F=P÷2=30÷2=15t。