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　　5月8日，交通運(yùn)輸部召開干部大會，系統(tǒng)傳達(dá)學(xué)習(xí)李克強(qiáng)總理和張高麗副總理關(guān)于依托長江黃金水道建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶的重要講話精神。部黨組書記、部長楊傳堂強(qiáng)調(diào)，要深刻領(lǐng)會中央領(lǐng)導(dǎo)同志講話的精神實(shí)質(zhì)，切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到中央的部署要求上來，牢牢把握長江黃金水道建設(shè)的重大歷史機(jī)遇，敢于擔(dān)當(dāng)、積極進(jìn)取，下好“先手棋”、打好主動(dòng)仗，加快推進(jìn)長江黃金水道和長江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，為建設(shè)好長江經(jīng)濟(jì)帶提供強(qiáng)力支撐。部黨組副書記、副部長翁孟勇出席會議。
 

　　楊傳堂強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，交通運(yùn)輸行業(yè)要切實(shí)把中央的部署要求落實(shí)到交通運(yùn)輸工作中，著力推進(jìn)長江黃金水道建設(shè)，著力打造網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化綜合立體交通走廊，認(rèn)真梳理思路、明確工作任務(wù)、突出工作重點(diǎn)、實(shí)化工作抓手，在長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中真正發(fā)揮好基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用。
 

　　一是切實(shí)發(fā)揮規(guī)劃^作用。編制好長江黃金水道建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)運(yùn)輸需求分析，研究解決瓶頸問題，明確發(fā)展目標(biāo)、建設(shè)重點(diǎn)和實(shí)施時(shí)序。
 

　　二是大力提升航道綜合通過能力。全面加快長江干線航道系統(tǒng)治理，深入開展長江口深水航道減淤等專題研究。加大長江干線航道養(yǎng)護(hù)資金投入和加強(qiáng)設(shè)施、設(shè)備建設(shè)，加快主要支流航道建設(shè)和京杭運(yùn)河升級擴(kuò)能改造，提升三峽航運(yùn)通過能力。
 

　　三是統(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。認(rèn)真實(shí)施長江綜合交通網(wǎng)規(guī)劃，構(gòu)建“一江兩橫五縱”的運(yùn)輸通道格局，完成“三大網(wǎng)絡(luò)一大干線”的建設(shè)任務(wù)，大力加強(qiáng)港口集疏運(yùn)體系建設(shè)。
 

　　四是著力提高沿江港口管理服務(wù)水平。鼓勵(lì)社會資金、民營資本全方位參與港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營。加快形成以上海、武漢、重慶三大航運(yùn)中心為核心的沿江港口體系。積極拓展沿江港口物流服務(wù)功能，加強(qiáng)市場監(jiān)管，加快推進(jìn)長江港口信息化。
 

　　五是加快推進(jìn)安全監(jiān)管等支持保障系統(tǒng)建設(shè)。加快形成全方位覆蓋、全天候運(yùn)行、全過程監(jiān)管的現(xiàn)代化長江水上安全監(jiān)管體系，加強(qiáng)危化品運(yùn)輸安全監(jiān)管和治安防控體系建設(shè)。
 

　　六是高度重視長江生態(tài)環(huán)境保護(hù)。強(qiáng)化岸線資源集約節(jié)約利用，大力發(fā)展綠色港口、生態(tài)航道、新能源船舶，加強(qiáng)船舶污染防控和治理，全面推進(jìn)運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化工作。
 

　　七是大力加強(qiáng)科技攻關(guān)和政策研究。加強(qiáng)長江干線重點(diǎn)河段、重點(diǎn)險(xiǎn)灘航道整治等方面的基礎(chǔ)研究，認(rèn)真研究在集疏運(yùn)體系健全的情況下長江航運(yùn)潛能、船型標(biāo)準(zhǔn)化等重大課題，深入研究黃金水道建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、梯次開發(fā)開放、產(chǎn)業(yè)合理布局、城鎮(zhèn)化建設(shè)等的關(guān)系。
 

　　八是加快構(gòu)建航道法規(guī)體系。配合做好《航道法》相關(guān)工作，積極配合《航道法》早日出臺并制定配套規(guī)章，加強(qiáng)不同層次法律法規(guī)間的銜接。